“打车难”这个问题一直困扰着很多城市的市民，哪怕是弹丸之地的香港，也不例外。

虽然香港出租车也会出现紧张的局面，但实际上，香港在对出租车的管理方面，值得借鉴的地方还是有很多。以此契机，咱们不妨来看看香港是如何管理出租车的。

目前，香港共有出租车1.8万多辆，每天载客量约130万人次，占香港公交日载客总量的12％左右。按照相关规定，香港出租车行业由环境运输与工务局、运输署、环保署、警务处等政府部门管理。

具体来看，政府不仅统一发放出租车司机驾照、确定出租车收费价格、规定出租车车型、划定经营范围和车站，还统一发放出租车牌照。作为管理手段之一，配额拍卖牌照既保证了市民对出租车的需求，也控制了出租车总量，更避免了出租车行业出现恶性竞争。

所以，在严格的牌照措施管理下，香港基本不存在“黑车”现象。香港法律规定，没有出租车牌照的私家车出租给别人或有偿载客属于违法。初次违反要罚款5000港元、判处监禁3个月、吊销牌照3个月。

此外，香港法律还规定，出租车司机如做出任何吸引顾客坐车的动作也属违法。在这样的法治环境下，加上较为良好的行业自律，香港出租车司机绝大多数都能够遵纪守法，基本不存在“抢客”和“宰客”等现象。